DOSSIER DE PRESSE ISUZU D-MAX 2.2 : Le nouvel ISUZU D-MAX 2.2 : conçu pour ceux qui ne font aucun compromis

Malines, septembre 2026 – Avec le lancement du nouvel ISUZU D-MAX 2.2, ISUZU ouvre un nouveau chapitre dans l’histoire de son pick-up emblématique. La nouvelle génération reste fidèle aux valeurs fondamentales qui font depuis des années le succès du D-MAX auprès des entrepreneurs, des indépendants et des familles actives : fiabilité, durabilité et polyvalence inégalée. Parallèlement, ISUZU présente un tout nouveau moteur diesel de 2,2 litres et une nouvelle boîte automatique à 8 rapports qui garantissent une puissance de traction accrue, un confort de conduite amélioré et des performances encore meilleures en charge.

Le D-MAX est conçu pour ceux qui ne considèrent pas leur véhicule comme un symbole de statut social, mais comme un partenaire indispensable dans leurs activités quotidiennes. Des personnes qui transportent des engins lourds, tractent des remorques, chargent du matériel, se rendent dans des endroits reculés et doivent pouvoir compter sur leur véhicule pour démarrer, fonctionner et rester performant jour après jour.

C’est précisément pour cette raison qu’ISUZU se tient délibérément à l’écart des tendances et des phénomènes de mode. Alors que de nombreux pick-ups s’orientent de plus en plus vers le segment lifestyle, le D-MAX reste fondamentalement ce qu’il a toujours été : une machine de travail robuste dotée de véritables capacités 4x4.

Fruit de plus de cent ans d’expertise

ISUZU est le plus ancien constructeur automobile japonais et figure parmi les plus grands fabricants mondiaux de moteurs diesel et de véhicules utilitaires. Cette longue expérience constitue toujours le fondement de chaque D-MAX qui sort de l’usine. Contrairement à de nombreux concurrents, le D-MAX n’a pas été développé à partir d’une plateforme de voiture particulière, mais selon la même philosophie technique que celle appliquée aux camions et aux véhicules utilitaires professionnels.

Le résultat : un pick-up conçu pour résister pendant des années à des conditions difficiles. Des chemins agricoles boueux aux chantiers poussiéreux, en passant par les cols enneigés et les terrains accidentés : le D-MAX est à l’aise partout.

Cela explique pourquoi ce pick-up est depuis des années une référence incontournable auprès des entrepreneurs, des installateurs, des agriculteurs, des exploitants forestiers, des entreprises de services publics et des utilisateurs de loisirs à la recherche d’un véhicule pouvant être utilisé aussi bien en semaine que le week-end.

Un nouveau moteur à l'écoute des besoins du client

La plus grande nouveauté pour 2026 se trouve sous le capot.

Après des années de bons et loyaux services du moteur diesel de 1,9 litre, ISUZU présente un tout nouveau moteur turbodiesel quatre cylindres de 2,2 litres, connu en interne sous le nom de MaxForce RZ4F. Ce nouveau moteur développe 163 ch et un couple de 400 Nm. Bien que la puissance reste comparable, le développement s’est principalement concentré sur des performances plus exploitables dans les conditions de travail quotidiennes

Pour les utilisateurs professionnels, tout repose en effet sur la force de traction. C’est pourquoi ISUZU a développé un moteur qui offre un couple nettement plus élevé dès des régimes particulièrement bas. Selon ISUZU, la force de traction disponible dès 1 000 tr/min est jusqu’à 60 % supérieure à celle de la génération précédente. Cela se traduit par un meilleur contrôle au démarrage avec une remorque lourde, de meilleures performances dans les côtes et moins besoin de monter haut dans les régimes.

Concrètement, cela signifie que le conducteur peut accéder plus rapidement à toute la réserve de puissance du moteur. Pour ceux qui tractert quotidiennement une remorque chargée de machines, une remorque à chevaux, un bateau ou une caravane lourde, cela fait une différence tangible.

Conçu pour durer

Comme tous les moteurs ISUZU, le nouveau moteur diesel de 2,2 litres a été développé en accordant la priorité à la durabilité.

Alors que de nombreux moteurs modernes sont conçus pour tirer le maximum de performances d’une cylindrée minimale, ISUZU a choisi une approche différente. La cylindrée plus importante permet au moteur de fournir les mêmes performances sans avoir à fournir autant d’efforts. Cela réduit la sollicitation des pièces essentielles et permet au moteur de rester plus longtemps dans sa plage de fonctionnement optimale.

Pour les clients professionnels, cela se traduit par une fiabilité accrue, une durée de vie prolongée et des coûts d’exploitation réduits à long terme.

C’est précisément cette fiabilité qui constitue pour de nombreux clients l’une des principales raisons de choisir ISUZU. Après tout, les temps d’arrêt coûtent cher. C’est pourquoi le D-MAX a été développé pour résister à des années d’utilisation intensive sans perte de performances.

La nouvelle boîte automatique à huit rapports améliore le confort et l’efficacité

Parallèlement au nouveau moteur, ISUZU lance également une toute nouvelle boîte automatique à 8 rapports. Celle-ci remplace l’ancienne boîte à six rapports et assure des changements de vitesse plus fluides ainsi qu’une transmission de puissance plus efficace

Les rapports supplémentaires permettent au moteur de fonctionner plus souvent dans sa plage de fonctionnement idéale. Lors du remorquage de charges lourdes, cela se traduit par un meilleur contrôle et moins d’efforts pour le conducteur. Sur autoroute, le moteur tourne à des régimes plus bas, ce qui contribue à une conduite plus sereine.

Pour les clients qui privilégient un contrôle maximal, une boîte de vitesses manuelle à six rapports reste disponible sur certaines versions. ​

3,5 tonnes de capacité de remorquage sans compromis

Lorsqu’on achète un pick-up, on veut avant tout savoir quelle charge il est capable de tracter.

Même avec sa nouvelle motorisation, le nouveau D-MAX reste l’un des véhicules les plus performants de sa catégorie. Chaque modèle équipé du nouveau moteur diesel de 2,2 litres offre une capacité de remorquage freinée de 3 500 kilogrammes. De plus, la charge utile peut atteindre 1 190 kg , voire 1 200 kilogrammes, selon la version.

Cela rend le D-MAX particulièrement attractif pour les entrepreneurs et les indépendants qui doivent régulièrement transporter des engins lourds, des remorques de matériel, des remorques à chevaux, des remorques porte-voitures ou d’autres remorques professionnelles.

Pour beaucoup, cela fait toute la différence entre un véhicule à l'allure robuste et un véhicule capable de supporter réellement des charges lourdes.

De véritables capacités 4x4

Un élément clé du succès du D-MAX réside dans sa réputation de véritable véhicule tout-terrain.

La transmission intégrale enclenchable offre au conducteur une adhérence maximale lorsque les conditions deviennent difficiles. La boue, la neige, les sols meubles ou les pentes raides ne constituent pas un obstacle pour cette transmission robuste.

Cela rend le D-MAX attrayant non seulement pour les professionnels qui travaillent régulièrement sur des terrains non viabilisés, mais aussi pour les personnes menant une vie active. Les propriétaires de chevaux, de bateaux, de quads ou de caravanes apprécient la sécurité qu’offre un système 4x4 à part entière lorsque le terrain ou les conditions météorologiques deviennent plus difficiles.

Le D-MAX a été conçu pour les situations dans lesquelles un SUV classique atteint souvent ses limites.

La sécurité, une valeur sûre

Outre la puissance et la durabilité, ISUZU investit également dans la sécurité active.

Le nouveau D-MAX est équipé de l’Intelligent Driver Assistance System (IDAS), un ensemble complet de systèmes d’aide à la conduite comprenant notamment le freinage d’urgence autonome, le régulateur de vitesse adaptatif, le contrôle de stabilité de la remorque et une caméra à 360 degrés. De plus, ce modèle a obtenu cinq étoiles aux tests Euro NCAP.

Pour les conducteurs qui parcourent régulièrement de longues distances ou transportent des charges lourdes, ces systèmes apportent une confiance supplémentaire au volant.

Un pick-up pour le travail et les loisirs

La force du D-MAX réside avant tout dans sa polyvalence. En semaine, c’est un partenaire fiable sur le chantier, aux champs ou lors des déplacements chez les clients. Le week-end, il se transforme sans effort en un véhicule dédié à l’aventure, aux loisirs et à la détente.

C’est ce qui le rend unique sur le marché. Il allie les qualités d’un véhicule utilitaire professionnel au confort et à l’équipement que les conducteurs attendent aujourd’hui.

Le nouvel ISUZU D-MAX 2,2 en un coup d’œil

Citation

« Le nouveau D-MAX 2.2 a été conçu pour les clients qui utilisent leur véhicule de manière intensive au quotidien. Ils attendent des performances fiables, une grande capacité de remorquage et de véritables capacités tout-terrain. Avec cette nouvelle motorisation, le D-MAX renforce précisément les qualités qui le rendent si populaire depuis des années auprès des entrepreneurs et des professionnels. »

Bart Hendrickx
​Responsable des relations publiques chez ISUZU Belux, Astara Western Europe

À propos d’ISUZU

ISUZU est le plus ancien constructeur automobile japonais et un leader mondial dans le domaine des moteurs diesel, des véhicules utilitaires et des pick-ups. Depuis plus d’un siècle, la marque développe des véhicules conçus pour durer, être fiables et répondre à un usage professionnel. Le D-MAX est aujourd’hui le fleuron de la marque en Belgique et au Luxembourg et reste la référence pour les conducteurs à la recherche d’un pick-up sans compromis.

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